飞思卡光电四轮车

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关于飞思卡尔智能车测速问题?

1、你说的是光电编码器把，看你是多少相的，单相的话，任意接一个定时器的tim通道就可以了，你可以设置外部中断、捕获、计数等方式来测速。

2、飞思卡尔智能车大赛根据车模检测路径方案不同分为电磁、光电与摄像头三个赛题组。

3、，你的小车不适合采用双驱方式。也就是说，如果你想控制你的两个后轮，那你的前轮不适合再用步进电机控制方向。可以用滑轮自由行驶作为从动。同时实现对前后两个驱动进行控制，这样的算法过于复杂。

4、方法2：采用外部计数器。例如使用级联二进制计数器，两个编码器同时计数，XS128只用通过IO口读入数据即可，并可以实现同时计数，同时清零，只是增加了硬件负担。

5、你是b车吗？是的话可以试试这方法：差速那边的轮子的的固定螺丝拧下来，轮子拔下来，里面有个大螺丝。把那个稍微拧松就行了。要是是c车就直接是电机控制了。

6、另外值得一提的是抗干扰能力，摄像头一般采购回来就可以用，硬件没什么问题的话不存在外部扰动，光电在做过分时发光和调制之后也能很有效抵抗外界干扰，电磁也就更不必考虑外界因素了。

飞思卡和英飞凌区别

1、飞思卡和英飞凌区别如下 飞思卡尔的XS128和K60，感觉还是蛮好的。但是K60的底层驱动函数开发不完善，这一点远远比不上STM32。飞思卡尔原身是摩托罗拉半导体部，其产品主要集中于军工、汽车领域，消费电子方面的较少。

2、飞思卡尔半导体 3 Microchip Technology 4 NEC电子 5 英飞凌 6 东芝 7 Atmel 8 三星 9 恩智浦半导体(NXP)10 意法半导体 iSuppli公司把全球MCU市场划分为三个地理区域：美国/欧洲，日本/韩国，以及台湾/中国大陆。

3、我们通常所说的手机操作平台实际是指软件平台，也就是手机的操作系统。现在主要的手机基频厂家有德州仪器、爱立信移动平台、高通、联发科、NXP、飞思卡尔、英飞凌、博通、展讯。

4、在芯片方面，WCDMA技术得到众多主流芯片厂商的支持，如高通、意法半导体、英飞凌、Broadcom、飞思卡尔均提供着丰富的WCDMA芯片解决方案。在终端方面，全球有近150家终端设备商，提供超过2000款WCDMA终端，其中有超过65%为手机终端。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关飞思卡光电四轮车的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！